二季度，下游需求總體將繼續回升，而且，目前企業資金狀況要好于以往，回款較好，抗壓能力大大高于2008年金融危機時期，也高于2015年行業低谷時期，按照目前的鋼廠生產節奏，加上海外疫情蔓延，對道路護欄直接和間接出口都將造成不利影響，高庫存可能成為今年道路護欄市場的常態，不利于道路護欄市場穩定，因此，鋼協呼吁企業緊盯下游需求和庫存水平，合理組織生產。

上周道路護欄社會庫存再次下降，目前已經出現了“六連降”，看似一切都很美好。但從具體數據可以看出，目前的庫存依然高企，并且中鋼協預測今年的整體鋼需會出現下降。此外，近期鋼企利潤恢復，近期產量出現了較大程度的上升。

節前難有方向性變化，市場震蕩調整為主，短時個別地區存在30以內的下調空間。鐵礦石難以走出持續上漲趨勢，會有所承壓。對鋼價支撐減弱。下游用鋼需求同比大幅下滑，鋼廠訂單減少，一季度鋼企利潤下滑超五成。

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