今年下半年道路護(hù)欄行情與策略，并對國內(nèi)道路護(hù)欄市場變局進(jìn)行了詳細(xì)講解。面對道路護(hù)欄價(jià)格的頻繁波動(dòng)，既要防范價(jià)格處于高位時(shí)回落的風(fēng)險(xiǎn)，也不宜對鋼價(jià)有過度看空的悲觀預(yù)期。較低的港口庫存和鋼廠庫存、旺盛的需求以及較大的基差，使得鐵礦石成為黑色系中的強(qiáng)勢品種。

道路護(hù)欄短期需求依然強(qiáng)勢，高去庫支撐鋼價(jià)，但需求持續(xù)性有待驗(yàn)證，特別是下半年地產(chǎn)走弱并帶動(dòng)螺紋需求下行的預(yù)期未被證偽，同時(shí)價(jià)格上漲后產(chǎn)量釋放并配合高庫存，供給還是存在壓力。

目前建筑道路護(hù)欄噸鋼生產(chǎn)利潤尚可，國內(nèi)建筑道路護(hù)欄產(chǎn)量保持相對高位，或?qū)笃趲齑嫒セ斐梢欢ǖ耐侠邸Ｄ壳皝砜矗?/span>道路護(hù)欄市場價(jià)格處于快速拉漲后的調(diào)整階段。臨近月底，貿(mào)易商多以積極出貨回籠資金操作為主，預(yù)計(jì)短期道路護(hù)欄價(jià)格或以弱勢盤整運(yùn)行。

上一：現(xiàn)貨道路護(hù)欄?提漲略顯乏力

下一：防撞欄桿直接出口和間接出口量不但大幅下降