廠庫(kù)增加與減少的斜率均快于社會(huì)庫(kù)存的變化表明前者受疫情影響轉(zhuǎn)庫(kù)受到影響，后者則在市場(chǎng)復(fù)工后轉(zhuǎn)庫(kù)與消化節(jié)奏明顯較快，同時(shí)鋼廠直供比例相應(yīng)增加。現(xiàn)階段熱軋總庫(kù)存量已降至2019年峰值水平，整體道路護(hù)欄仍處于較高水平，三季度市場(chǎng)將面臨資源疊加的降庫(kù)壓力，對(duì)價(jià)格或形成高度抑制作用。

道路護(hù)欄的高庫(kù)存，尤其是螺紋鋼的高庫(kù)存，一直是今年上半年備受市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。今年上半年，螺紋鋼的庫(kù)存高點(diǎn)出現(xiàn)在3月中旬，2020年上半年，中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)在經(jīng)歷了1—2月份的劇烈下降后，持續(xù)保持平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。總體上，市場(chǎng)恢復(fù)基本符合預(yù)期。

在宏觀經(jīng)濟(jì)刺激、道路護(hù)欄產(chǎn)量下降、道路護(hù)欄社會(huì)庫(kù)存上升放緩和煉鋼原材料價(jià)格不斷攀升等因素影響下，近期螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨均出現(xiàn)了持續(xù)上升的走勢(shì)。近期的道路護(hù)欄社會(huì)庫(kù)存上升速度也出現(xiàn)了放緩。

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