期貨強(qiáng)勢(shì)上行，市場(chǎng)信心尚可，多拉漲出貨為主，受橋梁護(hù)欄期貨創(chuàng)新高及成本端帶動(dòng)，貿(mào)易商挺價(jià)出貨意愿明顯，加上大廠檢修，市場(chǎng)庫(kù)存資源不高，因此需求平平的狀態(tài)下，市場(chǎng)依舊下行阻力明顯，預(yù)計(jì)明日帶鋼市場(chǎng)或高位震蕩運(yùn)行。

9月底是成材價(jià)格的階段性底部。從9月末開(kāi)始，橋梁護(hù)欄價(jià)格逐步走強(qiáng)，噸鋼利潤(rùn)得到改善。這一方面會(huì)刺激鋼廠生產(chǎn)的積極性，另一方面使得鋼廠對(duì)中高品位粉礦的偏好增加，這兩種行為都會(huì)提升期貨盤(pán)面對(duì)應(yīng)粉礦的價(jià)格。

由于我國(guó)橋梁護(hù)欄行業(yè)用能結(jié)構(gòu)以煤為主，且流程結(jié)構(gòu)上高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程占主導(dǎo)，導(dǎo)致噸鋼二氧化碳排放處于較高水平。未來(lái)要實(shí)現(xiàn)國(guó)家的碳減排承諾，我國(guó)橋梁護(hù)欄工業(yè)仍然將面臨著巨大的壓力，必須走橋梁護(hù)欄工業(yè)‘脫碳化’發(fā)展的道路。

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